专利摘要:
EinGassack-Modul (10), insbesondere für einen Knie-Gassack, mit einemGehäuse(12), einem Gasgenerator (16) und einem Gassack (14), ist dadurchgekennzeichnet, daß derGasgenerator (16) und der Gassack (14) eine Einheit bilden, dieim Inneren des Gehäuses(12) schwimmend gelagert ist.
公开号:DE102004010869A1
申请号:DE200410010869
申请日:2004-03-05
公开日:2005-09-29
发明作者:Werner Freisler;Gerd Zischka
申请人:TRW Automotive GmbH;
IPC主号:B60R21-16
专利说明:
[0001] DieErfindung betrifft ein Gassack-Modul, insbesondere für einenKnie-Airbag, miteinem Gehäuse,einem Gasgenerator und einem Gassack.
[0002] EinKnie-Airbag wird insbesondere bei Kraftfahrzeugen verwendet, diefür denUS-Markt vorgesehen sind oder fürLänder,in welchen keine Gurtpflicht existiert. Durch den Knie-Airbag können beieinem Frontalaufprall die Knie des Fahrzeuginsassen zurückgehaltenwerden. Dies verhindert, daß der Fahrzeuginsassein dem Bereich unter den Instrumententräger rutscht. Der Oberkörper desFahrzeuginsassen wird von einem herkömmlichen Gassack aufgefangen.
[0003] Üblicherweisewerden bei einem Knie-Gassack die Einzelteile an einer aus Metallbestehenden Befestigungsplatte montiert. Diese nimmt im Falle einerAktivierung des Gassacks sämtlicheReaktionskräfteauf und stütztden Gassack gegenüberdem Fahrzeuginsassen ab. Weiterhin dient die Befestigungsplatteals Gehäuseund damit als Schutzabdeckung gegenüber Beschädigungen und Verschmutzungender Einzelteile. Außerdemkann sie konstruktiv so ausgeführtsein, daß sieals Schußkanalwirkt.
[0004] Üblicherweisewird eine solche metallische Befestigungsplatte von der Rückseitedes Instrumententrägersaus montiert, also von der nicht sichtbaren, dem Motorraum zugewandtenSeite. Auf der dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Seite tritt der Gassackdurch eine Öffnungim Instrumententräger aus.Diese Öffnungist meist durch eine Klappe verschlossen, die mit einer Reißlinie versehenist.
[0005] Ebenfallsbekannt ist, die Befestigungsplatte mit einer Sichtabdeckung auszustattenund das Gassack-Modul von vorne im Instrumententräger zu montieren.In der Sichtabdeckung ist ein Öffnungsmechanismusvorgesehen, durch den der Gassack hindurch austritt.
[0006] BeideLösungenhaben den Nachteil, daß sie einengroßenBauraum erfordern, ein hohes Gewicht haben und eine aufwendige Montageerfordern. Besonders kritisch ist, daß die unvermeidbaren Herstellungstoleranzenaufwendig ausgeglichen werden müssen.Insgesamt ergeben sich hohe Herstellungskosten.
[0007] DieAufgabe der Erfindung besteht darin, ein Gassack-Modul insbesonderefür einenKnie-Gassack zu schaffen, das sich durch geringe Herstellungskostenauszeichnet.
[0008] ZurLösungdieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen,daß derGasgenerator und der Gassack eine Einheit bilden, die im Innerendes Gehäusesschwimmend gelagert ist. Dieses Gassack-Modul zeichnet sich dadurchaus, daß keinaufwendiger Toleranzausgleich erforderlich ist. Das Gehäuse wirdim Instrumententrägermontiert. Der Gasgenerator mit dem daran angebrachten Gassack kannan einem ihm zugeordneten Trägermontiert werden, beispielsweise einem Querholm im Inneren des Instrumententrägers. Dader Gasgenerator und der Gassack schwimmend im Inneren des Gehäuses gelagertsind, könneneventuelle Herstellungstoleranzen automatisch ausgeglichen werden;der Gasgenerator und der Gassack ordnen sich von alleine in derjeweils notwendigen Position im Inneren des Gehäuses an. Auf diese Weise ergibtsich ein einfacher Aufbau, der sich durch geringes Gewicht und geringe Herstellungskostenauszeichnet.
[0009] DasGehäusebesteht vorzugsweise aus Kunststoff. Es umschließt die Einheit aus Gasgeneratorund Gassack, so daß diesevor äußeren Einflüssen wieStaub, Schmutz, Stößen etc.geschütztsind. Durch eine geeignete konstruktive Auslegung des Gehäuses, insbesonderedurch geeignete Wahl der Wandstärkensowie das Vorsehen von Verstärkungsrippen,kann das Gehäusedie Funktion eines Schußkanalshaben. Außerdemist die Aufnahme von Reaktionskräftenmöglich.
[0010] VorteilhafteAusgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
[0011] DieErfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Ausführungsformbeschrieben, die in den beigefügtenZeichnungen dargestellt ist. In diesen zeigen:
[0012] 1 einenQuerschnitt durch ein erfindungsgemäßes Gassack-Modul, eingesetztin einen Instrumententräger;
[0013] die 2 bis 4 verschiedeneSchritte des Zusammenbaus des Gassack-Moduls;
[0014] 5 ineiner schematischen Darstellung die Einheit aus Gasgenerator undGassack angeordnet im Inneren des Gehäuses;
[0015] 6 schematischdie Montage des montierten Gassack-Moduls in einen Instrumententräger;
[0016] die 7 und 8 verschiedeneAnsichten des montierten Gassack-Moduls;und
[0017] die 9 bis 11 diezum Verschließen desGehäusesverwendeten Rastlaschen vor dem Verschließen, während des Verschließens undnach dem Verschließen.
[0018] In 1 istein Instrumententräger 5 gezeigt, derbeispielsweise fahrerseitig Instrumente wie einen Tachometer oderein Drehzahlmesser trägtoder beifahrer seitig ein Handschuhfach. Im unteren Bereich des Instrumententrägers 5,also im Bereich des Übergangszu einem zum Fußraumgerichteten Abschnitt 6, ist ein Gassack-Modul 10 vorgesehen,das ein Gehäuse 12,einen Gassack 14 sowie einen Gasgenerator 16 aufweist.Der Gasgenerator 16 dient dazu, nach Aktivierung ein Volumenvon unter Druck stehendem Gas bereitzustellen, welches in den Gassack 14 geleitetwird, damit dieser sich aus einem kompakt zusammengefalteten Ausgangszustand entfaltet,so daß ereine Rückhaltewirkungfür einen Fahrzeuginsassenbereitstellen kann.
[0019] DasGehäuse 12 (sieheauch 2) besteht aus zwei Teilen, nämlich einem wannenartigen erstenGehäuseteil 18 miteiner Seitenwand 20 und einer Frontwand 22, sowieeinem zweiten Gehäuseteil 24,welches eine zweite Seitenwand darstellt. Die beiden Gehäuseteile 18, 24 sinddurch mehrere Filmscharniere 26 einstückig miteinander verbunden. Entlangdem Rand der Frontwand 22 sind eine Vielzahl von Rastlaschen 28 (sieheauch 9) vorgesehen, denen Öffnungen 30 am vomFilmscharnier 26 entgegengesetzten Rand des zweiten Gehäuseteils 24 zugeordnetsind. An den Stirnseiten des zweiten Gehäuseteils sind außerdem Haken 32 vorgesehen, diein Öffnungen 34 anden Stirnseiten des ersten Gehäuseteils 18 eingreifenkönnen.
[0020] ZurMontage wird der Gasgenerator 16 in zwei Haltelaschen 36 eingeschoben,die an einem (nicht dargestellten) Halteblech im Inneren des gefaltetenGassacks 14 angebracht sind. Die auf diese Weise gebildeteEinheit wird in das Gehäuse 12 eingelegt,und zwar in das wannenartige Gehäuseteil 18 (siehe 3).Dabei liegt der gefaltete Gassack 14 an der Frontwand 22 an,und die Haltelaschen 36 erstrecken sich durch den Bereichzwischen den beiden Gehäuseteilen 18, 24 nachaußen,also zwischen den Filmscharnieren 26 hindurch. Dann wird daszweite Gehäuseteil 24 umgeklappt,so daß die Rastlaschen 28 unddie Haken 32 durch die entsprechenden Öffnungen hindurchtreten. Diesist in den 9 bis 11 für die Rastlaschen 28 imDetail gezeigt. Die Rastlaschen 28 treten in die Öffnungen 30 amzweiten Gehäuseteil 24 einund werden durch die spezielle, kanalartige Form der Öffnungen 30 abgeknickt(siehe 10), bis sie vollständig durchdie Öffnung 30 hindurchgetretensind. Dann richten sie sich wieder auf (siehe 11),so daß siesich an einer Rastlasche abstützen.Falls auf das zweite Gehäuseteil 24 eineKraft ausgeübtwürde,die das Gehäusezu öffnenversucht, greift die Rastlasche 28 an einem hinter der Öffnung liegendenAbsatz an, der von der Rastlasche 28 zurückgehaltenwird (siehe Pfeil P von 11). Diedabei auf die Rastlasche 28 ausgeübte Kraft versucht, diese bezüglich 11 im Uhrzeigersinnaufzubiegen. Dem wirkt eine Abstützkantehinter der Öffnung 30 amzweiten Gehäuseteil entgegen(siehe Pfeil R). Das Gehäusewird somit zuverlässiggeschlossen gehalten.
[0021] Anden aus dem Gehäuse 12 herausragendenHaltelaschen 36 kann noch ein Verankerungsblech 38 (siehedie 4 und 5) angebracht werden.
[0022] Beigeschlossenem Gehäuse 12 liegtdie von dem gefalteten Gassack 14 und dem Gasgenerator 16 gebildeteEinheit frei beweglich im Inneren des Gehäuses 12. Die sichdurch den Spalt zwischen dem ersten und dem zweiten Gehäuseteil 18, 24 nachaußenerstreckenden Haltelaschen 36 sind in diesem Spalt in jederräumlichenRichtung bewegbar.
[0023] DerInstrumententräger 5 istmit einer Aufnahme 40 (siehe 6) versehen,in die das Gassack-Modul 10 eingesetzt werden kann. DieAufnahme 40 ist als umlaufender Rahmen ausgeführt, der anzwei einander gegenüberliegendenSeiten mit Rastvorsprüngen 42 versehenist, die in Rastaussparungen 44 an den Seitenteilen desGehäuses 12 eingreifenkönnen.Das Gassack-Modul 10 kann von der Seite des Fahrzeuginnenraumesin die Aufnahme 40 eingeschoben werden (siehe 6),bis die Rastvorsprünge 42 indie Rastaussparungen 44 einrasten. Bei vollständig eingeschobenemGassack-Modul 10 schließt die Frontwand 22 bündig mitder Außenseite desInstrumententrägers 5 ab(siehe auch 7). In diesem Zustand erstrecktsich das Verankerungsblech 38 auf der Rückseite der Aufnahme 40 (siehe 8),wo es an einem fahrzeugfesten Trägerangebracht werden kann.
[0024] NachAktivierung des Gasgenerators beginnt sich der Gassack 14 zuentfalten. Dadurch wird die Frontwand 22 entlang einerReißlinie 23 vomGehäuse 12 getrennt,so daß sieaufklappt und eine Austrittsöffnungfür denGassack 14 freigibt. Der Träger hinter dem Instrumententräger nimmtdie Reaktionskräftebei der Aktivierung des Gassack-Moduls auf. Aufgrund der schwimmendenLagerung der von Gassack 14 und Gasgenerator 16 gebildetenEinheit im Inneren des Gehäuses 12 sindkeine besonderen Vorkehrungen füreinen Toleranzausgleich notwendig; bei der Anbringung der Haltelaschen 36 des Gasgenerators 16 amTrägerrichtet sich der Gasgenerator zusammen mit dem Gassack automatisch korrektim Inneren des Gehäuses 12 aus.
[0025] Wiein den 6 und 8 zu sehen ist, ist die Aufnahme 40 aufihrer Außenseitemit Verstärkungsrippen 44 versehen.Diese dienen zur Stabilisierung, so daß bei Aktivierung des Gassack-Moduls 10 zuverlässig dieReaktionskräfteaufgenommen werden können,die das Gehäuse 12 bezüglich 8 nachoben und nach unten aufzuweiten versuchen. Die vom Austreten desGassacks 14 resultierenden Reaktionskräfte, die bezüglich 8 inhorizontaler Richtung wirken, werden vom Träger aufgenommen.
权利要求:
Claims (11)
[1] Gassack-Modul (10), insbesondere für einen Knie-Gassack,mit einem Gehäuse(12), einem Gasgenerator (16) und einem Gassack(14), dadurch gekennzeichnet, daß der Gasgenerator (16)und der Gassack (14) eine Einheit bilden, die im Innerendes Gehäuses(12) schwimmend gelagert ist.
[2] Gassack-Modul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß dasGehäuse(12) aus Kunststoff besteht.
[3] Gassack-Modul nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurchgekennzeichnet, daß dasGehäuse(12) aus zwei Teilen (18, 24) besteht,die durch ein Filmscharnier (26) miteinander verbundensind.
[4] Gassack-Modul nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnetdaß einesder Gehäuseteilewannenförmigmit einer Frontwand (22) und einer Seitenwand (20)ausgebildet ist und das zweite Gehäuseteil (24) eineSeitenwand aufweist.
[5] Gassack-Modul nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,daß imBereich der Frontwand (22) mindestens eine Reißlinie (23)vorgesehen ist.
[6] Gassack-Modul nach einem der Ansprüche 3 bis5, dadurch gekennzeichnet, daß diebeiden Gehäuseteile(18, 24) miteinander verrastet sind.
[7] Gassack-Modul nach einem der Ansprüche 3 bis6, dadurch gekennzeichnet, daß daswannenförmigeGehäuseteil(18) in der Näheseiner Frontwand mit einer Vielzahl von Rastlaschen (28)versehen ist, die durch Öffnungen(30) im zweiten Gehäuseteil (24)hindurchgreifen.
[8] Gassack-Modul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, daß am GasgeneratorHaltelaschen (36) angreifen, die sich durch das Gehäuse (12)nach außenerstrecken.
[9] Gassack-Modul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, daß das Gehäuse (12)in eine Aufnahme (40) in einem Instrumententräger (5)eingesetzt ist.
[10] Gassack-Modul nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,daß dasGehäuse(12) in der Aufnahme (40) einrastet.
[11] Gassack-Modul nach einem der Ansprüche 9 und10, dadurch gekennzeichnet, daß dieAufnahme (40) mit Verstärkungsrippen(44) versehen ist.
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